Туркменистан расширяет транспортные возможности и модернизирует инфраструктуру

Транспортно-коммуникационный комплекс Туркменистана продолжает развиваться за счёт модернизации инфраструктуры, обновления подвижного состава и морского флота, а также внедрения цифровых технологий. Основное внимание уделяется повышению эффективности перевозок, укреплению внутренних связей и расширению транзитного потенциала страны. Об этом сообщает информагентство «Вестиабад».

По итогам января–июля 2026 года темп роста выполненных работ и оказанных услуг в транспортно-коммуникационном комплексе составил 114%. Объём грузовых перевозок автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским и речным транспортом достиг 103,6% к аналогичному периоду 2025 года, пассажирских — 102,4%.

Наиболее высокие темпы роста услуг отмечены в Министерстве автомобильного транспорта — 118,8% и Государственной службе «Türkmenhowaýollary» — 118,5%. В железнодорожной сфере показатель составил 107%, в морском и речном транспорте — 102,1%.

Одним из крупных инфраструктурных проектов года стало открытие 10 апреля участка Мары–Туркменабат высокоскоростной автомагистрали Ашхабад–Туркменабат. С вводом этого отрезка завершилось строительство 600-километровой магистрали, соединяющей центральные и восточные регионы страны.

Важное место занимает модернизация железнодорожной сети. В частности, планируется обновление линии Ашхабад–Туркменбаши, связывающей столицу с Международным морским портом Туркменбаши.

Проект предусматривает модернизацию западного направления, запуск пассажирских поездов со скоростью до 160 км/ч и увеличение скорости грузовых составов до 90 км/ч. Линия также рассматривается как часть международных транспортных направлений Lapis Lazuli, TRACECA, Север–Юг и Восток–Запад.

Параллельно обновляются железнодорожное оборудование и пассажирские вагоны, расширяется сотрудничество с зарубежными компаниями в сфере модернизации отрасли.

Развивается и морской флот. 8 мая в Международном морском порту Туркменбаши введено в эксплуатацию сухогрузное судно «Gadamly», построенное на Судостроительном и судоремонтном заводе «Balkan» при участии туркменских специалистов и корейских партнёров.

Грузоподъёмность судна составляет 6,1 тыс. тонн, вместимость — до 240 контейнеров по 20 тонн. Также ожидается ввод ещё одного грузового судна аналогичного класса — «Menzil». Расширение флота увеличивает возможности для перевозок через Каспийское море и их дальнейшей интеграции с железнодорожными и автомобильными маршрутами.

Авиационный транспорт сохраняет положительную динамику. В стране поддерживается регулярное воздушное сообщение между регионами и развиваются международные направления. Одновременно обновляется воздушный флот, совершенствуются аэропортовая инфраструктура и навигационные системы.

Ещё одним направлением стало внедрение цифровых технологий. 30 января была утверждена Государственная программа развития цифровой экономики Туркменистана на 2026–2028 годы, предусматривающая широкое применение цифровых систем и инновационных решений в различных сферах экономики.

В транспортном секторе цифровизация создаёт условия для совершенствования управления перевозками, контроля транспортных потоков, повышения безопасности и оптимизации логистических операций.

Таким образом, развитие транспортно-коммуникационного комплекса в 2026 году охватывает автомобильную, железнодорожную, морскую и авиационную инфраструктуру. Наряду с ростом основных показателей реализуются проекты по строительству и модернизации объектов, обновлению флота и внедрению цифровых решений.

Одновременно усиливается интеграция различных видов транспорта. Автомобильные и железнодорожные магистрали, морские порты, аэропорты и цифровые системы формируют взаимосвязанную логистическую инфраструктуру.

Для Туркменистана развитие этой системы расширяет возможности внутренних и международных перевозок, укрепляет транзитные маршруты и повышает эффективность транспортных связей между регионами и внешними рынками.